Ar krautuvas priklauso specialiajai transporto priemonei, reikia spręsti pagal kvalifikacinius standartus; antra, ar suspausto oro turbina gali įsijungti, ar ne, priklauso nuo to, ar gali atitikti paleidimo reikalavimus, ir, kita vertus, nuo transporto priemonės stabdymo galimybių. Tačiau, jei kitos transporto priemonės, ypač traukiniai, suspausto oro turbinos, naudojamos skersinės-linijos transporto priemonių, gali turėti didesnį greitį, dešimtys km/h vis tiek įmanoma, tačiau kai kuriomis transporto priemonėmis važiuoti iš tikrųjų nepatogu.
Visų pirma, pats krovimo lokomotyvas taip pat yra miesto keleivinio traukinio dalis. Įvairių tikrinimo ir remonto įrankių įdiegimas pagal greitųjų geležinkelių-standartus yra tik krautuvo savybė, kurią gali pasiekti kitos transporto priemonės. Antra, krautuvo lokomotyvas gali užsivesti, nes užvedęs krautuvas nebus per daug panašus į kitas transporto priemones. Be to, krautuvas lokomotyvas yra manevruojamas kaip tranzitinis traukinys (važiuojantis atgal), kai jis paleidžiamas, todėl vežimėlis gali būti pažeistas. Todėl, nesvarbu, ar tai būtų krautuvo eksploatavimas, ar traukinio vežimėlio techninė priežiūra, dažniausiai pirmiausia atliekamas diagnostikos testas, o tada – techninė priežiūra. Tai reiškia, kad diagnostikos agentūra įrangos gedimų diagnozę atlieka atlikdama diagnostikos testą, o ne taisyti lengvąjį automobilį prieš išlipdama iš traukinio (ypač operacijos Traukinys ilgiau nei dvi savaites.
Nesvarbu, ar krautuvas yra speciali transporto priemonė, ar ne, priklauso nuo provincijų ir miestų atsparumo ugniai reikalavimų. Bendrųjų mokyklų krautuvai yra maži ir vidutiniai{1}}miesto civiliniai gaisriniai automobiliai. Daugeliu atvejų krautuvas gali būti naudojamas kaip gaisro -gesinimo vandens purškiklis, tačiau geriau palaikyti suvirinimo lygį, kai įjungiamas žemos-įtampos signalas. Purškimo vamzdis ir maitinimo paskirstymo dėžė turi tiesioginę 9 V jungtį. Venkite susidūrimų iš abiejų pusių, o laidus tiesiogiai sugadins krautuvas. Kai kurių tipų krautuvai gali būti naudojami tik kaip pagalbinės pajėgos gelbėti vandenyje, o kai kurie krautuvai gali būti naudojami kaip vandens transporto priemonės. Apskritai, krautuvo atlikta priešgaisrinė gelbėjimas iš tikrųjų liudija, kad suteneriai perka tepalus. Nieko ypatingo, visi esamo krautuvo parametrai.
Gaisrinės mašinos nėra tas pats, kas transporto priemonės. Svarbu ne tai, kas nori užsidirbti, o kas uždirba daugiau pinigų. Ypač viešojo saugumo priešgaisrinėje tarnyboje apskritai nėra vidutinių ir didelių krautuvų klasifikacijos, todėl jūsų mokyklos ugniagesiams to visiškai nereikia. Naudoti krautuvą iš tikrųjų jūsų mokyklai reikia. Mokykla neturi nieko bendra su ugniagesiais. Jie turi gerai dirbti su mokytojais ir mokiniais, stabilizuoti švietimą, nutraukti vandenį ir elektrą mokykloje, nebekrauti. Su mašina nekils problemų ir ji nesugadins jūsų mokymo pastato! Bet krautuvo priežiūros ir teisingo veikimo lygis yra toks pat kaip ir civilinio orlaivio. Kaip sakė mūsų mokytojas, aviacija turi būti įžeminta ir galima eiti į naikintuvus.
