Kuo krautuvas skiriasi nuo frontalinio krautuvo? Priekyje{0}}primontuota mašina yra gana didelė ir jai gabenti reikia specialios transporto priemonės. Transporto priemonę galima vežti. Jis tinka aukštos kokybės-kurui krauti ir turi didelę krovinio talpą. Tačiau priekyje-montuojamai mašinai reikalingas specialus visa-aliejumi modifikuotas antrasis modelis, kuris prastai pritaikomas ne-pilnai-alyvai. Keliamoji galia nedidelė, todėl būtina naudoti priekinę instaliaciją. Būtina padidinti pilną kuro tiekimo sistemą. Priešingu atveju kuro siurblys visada veiks pilna apkrova. Transporto priemonės krovinys yra didelis ir negali būti visiškai pakrautas. Ekonomika.
Priklauso įrankių krautuvui. Krovinys daugiausia priklauso nuo visos krovinių dėžės dydžio. Visiškai alyva{2}}varoma transporto priemonė su didele apkrova gali pasiekti lengvą svorį ir gerą važiavimo komfortą. Jis gali būti naudojamas lygiuose ir laisvuose keliuose, o krovinių dėžės varžybos turi tam tikrų pranašumų.
Krautuvai ir priekiniai{0}}krautuvai, ypač po-krautuvai, visiškai pakeitė krautuvus ir krautuvus. Be lokomotyvo galvutės ir sunkvežimio, sunkvežimis daugiausia atlieka krovinių pakrovimo, pakrovimo ir iškrovimo funkcijas, pasižymi geru manevringumu, didele krovinio talpa ir gabenimu dideliais atstumais. Krautuvas turi didelę pakrovimo erdvę, gali pakrauti ir iškrauti prekes, turi stiprias krovinių gabenimo funkcijas. Jį lengva valdyti, galima tvarkyti ir gabenti nedidelius-tūrio elementus, o valdymas paprastas, patogus ir greitas.
